Al igual que muchos fabricantes europeos, empresas como Hyundai Motor y su filial Kia temen que esta ley les haga perder terreno en el mayor mercado mundial de vehículos debido a que fabrican sus modelos eléctricos principalmente en plantas nacionales antes de exportarlos a EE.UU.
“Algunos exportadores europeos como Alemania o Suecia han compartido su preocupación con nosotros. A partir de septiembre,…
