La obra, financiada de manera integral por la margen paraguaya de la Itaipú Binacional, por un monto de G. 616.836.755.744, avanza en los diferentes frentes con un estricto control de calidad.
Los pilotes son unos cilindros de hormigón armado que se utilizan como fundación del puente a una profundidad variable entre 33 y 43 metros y que se empotran en el macizo rocoso. En total, deben ser construidos 300 pilotes en ambos lados del río.
Según informó el Ing. Fernando Barúa, jefe del Departamento de Obras y Mantenimiento de la Itaipú, en la etapa de la Infraestructura, tanto en el tramo de viaductos de acceso como en el tramo atirantado, de los 300 pilotes previstos fueron ejecutados 140 (de un total de 142) en el lado paraguayo, y 31 pilotes (de un total de 158) en la parte brasileña, al momento con 4 piloteras (maquinarias…
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Fuente: HOY PY – www.hoy.com.py
