“Ellos anunciaron en octubre que establecerían un peaje por la navegación entre la confluencia del Río Paraná con el Río Paraguay hasta Santa Fe. Argentina no respetó la medida de stand by de 180 días solicitado por Paraguay“, cuestionó Esteban Dos Santos, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, en conversación con Universo 970 AM de Nación Media.
Pese a que existía ese acuerdo de tregua de 180 días, Argentina no cumplió su palabra y comenzó a aplicar el peaje de 1,47 dólares por tonelada para el transporte en la hidrovía.
Dos Santos agregó que desde el sector mantienen la postura de que no corresponde dicho cobro, por lo que califican de “ilegal” la medida.
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Fuente: HOY PY – www.hoy.com.py
