La medida, que entró en vigor este domingo 1 de enero, “afecta también a Brasil”, que exporta principalmente mineral de hierro y granos a través de esta ruta fluvial, informó en una rueda de prensa el presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM), Esteban Dos Santos.
“El cálculo que hicimos, en base a todo el volumen de carga que se mueve en la hidrovía Paraguay-Paraná, es de 35 a 40 millones de dólares al año de tarifa de peaje, solamente”, comentó Dos Santos luego de finalizar una reunión interinstitucional junto a una parte de la Comisión Nacional de la Hidrovía (CNH).
El impuesto, que establece una tarifa de 1,47 dólares por tonelada para el transporte internacional y el de cabotaje en el tramo Puerto de Santa Fe-Confluencia de la hidrovía, afectaría al 85 % de la flota…
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Fuente: HOY PY – www.hoy.com.py
