“Es importante aclarar que este cobro es por un servicio, específicamente el acondicionamiento de la vía navegable”, dijo Giuliano, en una entrevista concedida ayer lunes Radio 2 de Argentina.
Sostuvo que el no se trata de un arancel y que tampoco afecta la libre navegación de los ríos. También aseguró que no se discrimina por banderas, pues, la diferencia tarifaria se establece entre el cabotaje nacional y el tráfico internacional, supuestamente sin desconocer acuerdos multilaterales de la Cuenca.
Por si fuera poco, agregó que algunos actores “estaban acostumbrados a no pagar durante una década”, y que, aunque se comprende la resistencia al cambio, Argentina mantendrá su posición y exigirá intervención de la justicia en los casos en que no se cumpla el pago del peaje en tiempo y forma.
A esto se suma que la…
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Fuente: HOY PY – www.hoy.com.py
