Ahora se sumaron otros tres grupos para la ejecución de pilas y muros superiores del estribo del lado paraguayo, manteniéndose además los otros frentes para la construcción de cabezales y de pilotes.
También ya se está incursionando en territorio brasileño para dar inicio a la construcción de los primeros pilotes de dicha margen, donde prosigue la instalación de campamentos y puesta a punto de la segunda planta de hormigón, que ya se encuentra montada junto a las naves de apoyo. La travesía del río para llegar al lado brasileño se realiza por balsa.
Cabe destacar del lado paraguayo, un total de 113 pilotes, junto con el hormigonado del duodécimo cabezal que conforman la base del puente ya se encuentran totalmente concluidos.
De esta manera, los inmensos cimientos de la superestructura ya se muestran imponentes desde la…
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Fuente: HOY PY – www.hoy.com.py
